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普拉多安装机械增压的好处

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普拉多的耐用性和低故障率一直都让同类别和同价位的其他车型相形见绌,这也是人们钟情于它的主要原因所在,但它并非无懈可击,在全系配置中,被议论最多的是2700天生动力匮乏。最大163匹马力的原装引擎驱动整备质量2065kg的车身,注定了在城市驾驶、爬坡、超车及其他越野等需要提前爆发更高扭矩时显得力不从心。


普拉多2700在性价比和口碑等方面无疑存在很明显的优势,但动力匮乏也是不争的事实。无论那些正在犹豫想要入手的顾客还是已经入手的车主,都会面临这样的困扰。然而这种局面已经被完全打破,现在有一种一举两得的解决方案,既可以保证性价比又能让2700获得更大的动力,秘密就在于JSIM(匠神智造)机械增压器。


按驱动方式划分,市场上存在两种类型的增压器产品,机械增压和废气涡轮增压。那么为什么2700更需要机械增压呢?不同于涡轮增压所存在的迟滞性和高发热量,机械增压的动力输出更线性,工作温度也相对较低。机械增压器一般只出现在大排量和高端豪华车型上,不管是遇到拥堵路段、爬坡、超车或者极限越野时都要求发动机在低转速时爆发出最大扭矩,而涡轮增压的作用反而要等到高转速时才能发挥出来,因此无论在实用性还是安全性上考虑,机械增压都是一种可靠的解决方案。
JSIM机械增压器套装,由增压器本体、支架,以及水冷系统、油冷系统、独有中冷系统、即插即用ECU电脑和其他部件构成。与大部分改装的意义不同,以往的改装很多时候需要对原车进行切、焊、打孔等操作。JSIM机械增压器套件是按照原车结构量身定制,与原车的空间和布局高度匹配,不破线、不打孔,不会对原车造成损害。



对比测试可以更直观的感受到安装前后的性能变化,在越野基地现场,车主和一名赛车手对加速和爬坡性能进行了实际测试,安装JSIM(匠神智造)机械增压器后,功率和扭矩都得到了显著提高,功率可以提升40%,加速感觉和4.0L不分伯仲,却不用花费购买4.0L的高昂价格,让你的普拉多2700不可同日而语。

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